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          直線導軌選型參數考量

          1、確定直線導軌軌寬。 軌寬指滑軌的寬度。軌寬是決定其負載大小的關鍵因素之一,CSK直線導軌方軌現貨產品一般有15、20、25、30、35、45。

          2、確定直線導軌軌長。 這個長度是軌的總長,不是行程。全長=有效行程+滑塊間距(2個以上滑塊)+滑塊長度×滑塊數量+兩端的安全行程,如果增加了防護罩,需要加上兩端防護罩的壓縮長度。臺灣CSK直線導軌整支長度最大是4000,超過這個長度是需要對接使用的。導軌上的安裝孔孔間距是固定的。

          3、確定直線導軌滑塊類型和數量。 常用的滑塊是兩種:法蘭型,方形。前者高度低一點,但是寬一點,安裝孔是貫穿螺紋孔,后者高一點,窄一點,安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標準型和加長型之分(有的品牌也稱為中負荷、重負荷和超重負荷),主要的區別是滑塊本體(金屬部分)長度不同,當然安裝孔的孔間距也可能不同,多數短型滑塊只有2個安裝孔;瑝K的數量應由用戶通過計算確定,在此只推薦一條:少到可以承載,多到可以安裝;瑝K類型和數量與滑軌寬度構成負載大小的三要素。

          4、確定直線導軌精度等級。CSK直線導軌精度等級,N、H、P、SP、UP。精度是個綜合概念,一般由滑塊基準側面相對同側滑軌側面的行走直線誤差、組合高度誤差,滑軌側面至滑塊基準側面寬度誤差、成對高度誤差以及成對寬度誤差構成。對于多數產業機械,普通級精度可以滿足要求,高一點的就選H級,數控機床等設備以選擇P級常見,其他超精密機械選擇SP(超級精度)、UP(頂級精度)為宜。后面3個等級需要苛刻的安裝、使用條件才能展示其性能。 

          5、確定直線導軌其他參數 除上述4個主要參數外,還有一些參數需要確定,例如組合高度類型、預壓等級等。 

          組合高度類型主要有2類:高組裝型和低組裝型,顧名思義,高組裝型的組合高度(滑軌的底面到滑塊的頂面)要高一些,而低組裝型要低一些,視規格大小差異在2~7mm之間,造成這個差異的原因是滑塊高度尺寸不同,一般與滑軌無關(也有部分品牌軌和塊均不同)。這兩種類型對導軌副其他參數影響不太,都可以選用。注意兩點:一是高組裝型多數品牌現貨供應,低組裝型可能備貨較 少,考慮到以后損壞的訂貨時間,盡量選前者。二是高組裝型的滑塊一般會比低組裝型的貴一點點,30以下的大約也就是10幾塊到20幾塊吧。 

          預壓等級說起來有點麻煩,簡單理解:預壓等級高的表示滑塊和滑軌之間的間隙小或為負間隙,預壓等級低的反之。等級高的滑塊滑動阻力大,等級低的阻力小。等級數有3級的,也有5級的。等級的選擇要看用戶的實際使用場合,大致的原則是滑軌規格大、負載大、有沖擊、精度高的場合可以選預壓等級高一點的,反之選低一點。

          提示:①預壓等級與質量無關,②預壓等級與滑軌使用精度成正比,與使用壽命成反比。

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